新入荷 再入荷

キャリイ キャリー マフラー DA63T 中期型 車 カスタム SUS,キャリイ キャリー マフラー DA63T 中期型 車 カスタム SUS,Amazon | キャリー トラック マフラー DA63T 中期型 車 カスタム,楽天市場】キャリー DA63T マフラーカッター : ライドウ,楽天市場】スズキ キャリー da63t マフラーの通販この度はご覧いただき誠にありがとうございます。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。\r\r※こちらの商品は未使用品ではございますが箱の一部が破損しておりますのでご理解とご了承の程何卒宜しくお願い致します。ヤマハTT250R純正マフラー。\r\r■適応車種：\r・SUZUKI スズキ キャリー（DA63T/中期型）\r・フレーム番号 233230～409999\r※中期型：2005年11月(平成17年11月) ～ 2008年4月(平成20年4月)の車両\r※マフラー接合部分のフランジの形状がひし形 左右ボルト2点留めのものであればこちらの商品と適合致します。送料込み　スズキ　エブリィ　da17v　触媒　マフラー　o2センサー。\r\r■商品説明：\rメインパイプ及びサイレンサー（タイコ）部分には 耐久性に優れたステンレスSUS304を使用し サイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止に ステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた 本格仕様となっています。日野　NOXセンサー　プロフィア　レンジャー用。\rストレート構造のサイレンサーを使用し レーシーなサウンドが自慢の仕様になっています。RV37 キャタライザー。\r取り外しが可能なエンドバッフルを標準装備していますので、 装着・非装着と2種類の音質を選んでいただけます。アルテッツァ純正触媒。\r\r■付属品：\r・10×30ボルト×２\r・M10ナット×２\r・ボルト×１\r\r■仕様：\r・サイズ 出口 Φ89.1 メインパイプ Φ42.7\r・材質 タイコ/テール/メインパイプ/エンドバッフル ステンレス製（SUS304）\r・近接排気音 87.5db 自社指定工場による一括生産でロープライス、ハイクォリティーを実現した日本製のマフラーです！\r\r\r■注意事項■\r※フランジ部分はスチールメッキを使用しています。HKS Hi-Power SPEC-L II　BRZ ZD8 GR86 ZN8。\r\r\r【車検について】\rこちらの商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。\r車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。モリワキ スリップオンマフラー レブル250 MC49。