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GReddy パフォーマンスクラッチ PC SR20 (5MT/6MT)詳細情報,日産 OS技研 ツインプレート クラッチ 多板式タイプ TSシリーズ,Speed Tek Auto Racing ニッサン S13 / S14 / S15(スペックS,ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1,Amazon | nismo ( ニスモ ) スポーツクラッチキット (ノンアスATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。jzx90　jzx100　jzx110　R154　ミッション。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。cusco 強化ピッチングストッパー GK5用。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ZC6 ZN6新品。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。Zn8 zn6 4.1ファイナル。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。中華エンジン110。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。