新入荷 再入荷

使い勝手の良い】 200系ハイエース4WD SUS304 デフ上げ前後,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピットご覧頂きありがとうございます。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ZC6 ZN6新品。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。Zn8 zn6 4.1ファイナル。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。中華エンジン110。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。EXEDY レーシング フライホイール RX-7 FD3S FC3Sエクセディ。※車両により改善に個体差があります。JB23前期フロントデフ。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。フィアット500/パンダ ランチア イプシロン 0.9L クラッチ４点セット。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ハイエース200系　玄武　リバンプストッパーPRO。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。純正トルセンデフ(GR86)。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。空冷ワーゲン　タイプ1 ビートル　ケーブル、部品、工具。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。99年タホ、サバーバン。比重はss400 の約3/1と軽量です。JZX110 MT プロペラシャフト R154 5速 ミッション マーク2。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。PS13 シルビア 180SX用 6速 プロペラシャフト　1軸。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。ポルシェ　ファンクションスイッチ　ニュートラル新品。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。5150。数量限定宜しくお願いします。シルビア S15 オーテックバージョン 純正ヘリカルLSD サイドフランジ付き。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ