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jzx110 8インチ デフロック ドリフトに （トヨタ・マークⅡ,マーク2ブリットに機械式LSD装着 これでドリフトが出来る,マークⅡブリット JZX110 OS技研 スーパーロックLSD 取り付け,JZX81 リヤメンバー デフキャリア LSD デフロック ドリフト ドリ,WINNER COLTON JAMES TICKET NUMBER 3997 - Monky Londonjzx110についていた8インチだと思われるデフケース付きデフロックです。ランクル70 　43530-60130　マニュアルハブ 2つセット。車両購入したらついてましたので外しました。RX-7 FD3S AT用カウンターウェイト。当方1JZ系に詳しくないので7.5インチと8インチの違いがよくわかりませんが次つけた8インチがポンでついたのでついていたのも8インチだと思いますもうそれはガッツリ効いてまして(直結なんだからあたりまえなんですが、)バックでエンスト何回もするくらい効いてます。DA64W PZターボ AT ミッション コンバーター 記憶では5〜6万km。買った時から付いていて、そのままデフケース毎外したので、状態は不明です。jzx90　jzx100　jzx110　R154　ミッション。中は開けてませんのでオイルは入ったままです。cusco 強化ピッチングストッパー GK5用。前オーナーが入れたオイルなので、いつ入れたか、どれだけ乗ったかも不明です。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ZC6 ZN6新品。前オーナー曰くファイナルは3.9との事でした。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。とりあえずデフロックってどんな感じ？って人はそのままデフケースごとつけてみて円書きでもしてみたらどうでしょうか？気に入らなければ外してそのくらいの値段でも売れると思います。Zn8 zn6 4.1ファイナル。前オーナーはガンガン、ドリフトで使っていたので強度は大丈夫ではないかと思います(中を開けてないのであくまで予想です)千葉県市川市まで来てくれたら手渡しも可能です。中華エンジン110。着払いですが、サイズより重量でサイズがかさみ結構な料金がかかると思います。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。自宅でない場所に保管してますので、発送まで2日くらいかかるかもしれません。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。なるべく早く発送したいとは考えてます。EXEDY レーシング フライホイール RX-7 FD3S FC3Sエクセディ。ケースに汚れあります。JB23前期フロントデフ。オイル交換する際にケースを開けて中身を確認してシーリングすることをお勧めします。フィアット500/パンダ ランチア イプシロン 0.9L クラッチ４点セット。何に適合するかはわかりません。ハイエース200系　玄武　リバンプストッパーPRO。元々jzx110のデフケースか、違うのを流用してるのかも不明です。純正トルセンデフ(GR86)。よく写真をみて納得してから落札お願いします。空冷ワーゲン　タイプ1 ビートル　ケーブル、部品、工具。jzx100gx100チェイサーマーク2クレスタjzx90gx90