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ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,楽天市場】SR400（ピストン｜エンジン）：パーツ<バイク用品<車,Yahoo!オークション - 【新品】ヤマハ純正部品 SR500用 0.25mm写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。xj400d 4GO クラッチハウジングセット 現品限り 限界まで最終値下げ。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。【希少】アールズオイルクーラー。その点のみご了承ください。CB72.CB77.CL72.CL77新品未使用純正エンジンカバー。ピストンのみの出品となります。JRP　ヘッドカバー　モンキー　エンジン。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。ワルキューレ マニーホールド・メッキカバー&シリンダーキャップ クローム。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。新品 Street Triple 765 EVOTECH ラジエーターコアガード。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。よしパパ カタナ250 キャブレター。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。パーツ TKB。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。CBX400F クラッチカバー メッキ。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。モンキー　gクラフト可変マニホールド。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。ジャイロキャノピー(2st)後期　純正クランクシャフト。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。モンキー　エンジン。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。ヤマハ　ニュースメイト　2スト　エンジン始動確認済み。\r※自己責任でお願い致します。ヤマハ XJ400 4G0 エンジンヘッドカバー シールワッシャー 12点。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc