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スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ インラインサーモ,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,スペシャルパーツ武川 オンラインショップ/商品詳細 オイル目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。xj400d 4GO クラッチハウジングセット 現品限り 限界まで最終値下げ。中古購入して未使用のまま保管していました。【希少】アールズオイルクーラー。倉庫整理のため出品します。CB72.CB77.CL72.CL77新品未使用純正エンジンカバー。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。JRP　ヘッドカバー　モンキー　エンジン。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。ワルキューレ マニーホールド・メッキカバー&シリンダーキャップ クローム。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。新品 Street Triple 765 EVOTECH ラジエーターコアガード。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。よしパパ カタナ250 キャブレター。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。パーツ TKB。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。CBX400F クラッチカバー メッキ。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。モンキー　gクラフト可変マニホールド。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。ジャイロキャノピー(2st)後期　純正クランクシャフト。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。モンキー　エンジン。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。ヤマハ　ニュースメイト　2スト　エンジン始動確認済み。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ